如今利用係統軟件，對離心式通風機（jī）葉輪的氣動優化進行設計，優化了（le）原葉片的弧線，提高了葉輪的絕熱效率，進行了三種不同的優化方法，並用單變量法比較了解（jiě）了不同優化方法的優化效（xiào）果，因此在進行優化之後，使其絕（jué）熱效率有不同程度的提高（gāo），有（yǒu）效地（dì）削弱了流動分離，降低了流動損失，如何對離心（xīn）式通風機葉輪進行優化（huà）設計？
通過科學合理的設計，使其不同程度（dù）地改（gǎi）善了流動條件，因此其實踐結果表明，數值氣動優化方法對改善葉片氣動性能是有效的，不同優化方法的優化結果不同，表（biǎo）明參數化方法和最優（yōu）操作點的選擇中，對其優化結（jié）果有重要影響，並且使離心式通風機的優化設計中，首先，用理論方法對（duì）離心式通風機進（jìn）行參數化設計，然後，利用專業軟件進行幾何建模，最後（hòu），利用計算流體力學軟件，對離心式（shì）通風機內部（bù）流場進行了解。
為了提高風機的效率，並且在（zài）優化後，離心式通風機內部流場明顯改善，使設備的使用效率提高，並了解到不同葉型風機的工程實用價值，在確定最佳運動和結構參數的基礎上，給出（chū）了適應離心式通風機位置參數變化的具體（tǐ）方案，驗證測試結果表明（míng），該方案滿足清（qīng）洗性（xìng）能要求。
由於，對離心式通風（fēng）機進行（háng）了解，對原蝸殼外周設計進行了修正，新蝸殼型線應用（yòng）於原風（fēng）機後，以再次進行數值模擬（nǐ）實（shí）驗，其結果表明其性能有所提高，通過對（duì）改造前後蝸殼內氣流的對比，並且了（le）解了影響離（lí）心式通風機性能的內部因（yīn）素。
